RS 500 : une classe internationale pour ce dériveur en double doté d'un gennaker et de trapèzes - RS Sailing, the world’s largest small-sailboat manufacturer
RS Sailing
Premier Way, Abbey Park
Romsey Hampshire SO51 9DQ
01794 526760
RS Sailing
Premier Way, Abbey Park
Romsey Hampshire SO51 9DQ
01794 526760

RS500 – LE DERIVEUR À TRAPÈZES DYNAMIQUE !

RS500
RS500
RS500

RS500

Un dériveur en double avec spi asymétrique et un trapèze des plus excitant avec un circuit de régate convivial. Tous les ans et parce que la classe internationale (International Class) ne cesse de grandir, le championnat du monde rassemble de plus en plus d’équipages. Les jeunes et les adultes se confrontent sur des parcours ou naviguent ensemble ! Le bateau est remarquablement équipé et bien construit. Un vrai succès dans la gamme RS !

RS500 at a glance

Nombre d'équipiers

Poids de l'équipage

Largeur

Nombre de trapèzes

Surface de voile

Longueur

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CE QU’EN PENSENT LES NAVIGATEURS

Un vrai bonheur de naviguer !

David Ritchie

ex RYA National Sailing Coach

Quand le spi est hissé, l’accélération est immédiate et les sensations de glisse impressionnantes !

Dick Tallboys

Je suis allé chercher le RS 500 à l’entrepôt et tout était absolument parfait, la coque immaculée, tous les bouts de la bonne longueur, pas une pièce manquante, etc. Beaucoup d’aide et de conseils des gars autour, amicaux et compétents et nous donnant toutes les informations nécessaires.

Tim Hulley

Nous avons le bateau depuis deux mois et nous ne regrettons rien ! Toujours autant de plaisir à naviguer et encore plus !

Emma Pethybridge

Propriétaire d'un RS 500

CARACTÉRISTIQUES
Une classe internationale World Sailing International Class
  • Un circuit de régates sur la scène internationale
  • Un championnat du monde chaque année
  • Beaucoup d’équipages mixtes
  • Un trapèze et un gennaker pour des compétitions rapide et excitantes !
  • RAPIDE ET FACILE
  • Cockpit autovideur
  • Dérive et safran pivotants pour plus de facilité de départ et d’arrivée
  • Construit pour performer
  • Facile à gréer
  • Coque design, cockpit ergonomique, réglages soignés
  • Construction composite
  • Léger et robuste
Rig Technology
  • Réglages dimensionnés pour un contrôle facile du bateau quelque soit le poids de l’équipage
  • Possibilité de voiles Mylar XL pour encore plus de performance
  • Gennaker facile à envoyer et à rentrer dans l’avaleur
SPECIFICATIONS

Standard
Optional

RS500SXL
DesignerPhil Morrison
Length4.34m (14'3")
Beam1.58m (5'2")
Mainsail - Dacron7.5m² (80ft²)
Jib - Dacron3.0m² (31ft²)
Mainsail - Radial cut Mylar9.5m² (100ft²)
Jib - Radial cut Mylar - battened3.6m² (37ft²)
GennakerDynalite 14m² (145ft²)
MastTapered - aluminium alloy
BoomAluminium alloy
BowspritAluminium alloy
Centreboard - pivotingGRP sandwich
Rudder - liftingGRP sandwich
Rudder stock + tiller + extensionAluminium alloy
Compression strut kicker / vang above boom
Padded toestraps - for helm
Padded toe straps - for crew
Top coverBreathable polycotton
Under coverNylon
Launching trolley
Road trailer base
Padded rudder bag
Single trapeze kitWire
Twin trapeze pack
D12 rope trapeze lines
Carbon fibre tiller extension
Burgee wind indicator
TackTick Micro compassIncluding mast bracket
Race rope packTapered sheets & gennaker halyard
Capsize righting lines
Premier Way, Abbey Park
Romsey Hampshire SO51 9DQ
2280.00

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