RS CAT14 – une nouvelle étape vers la facilité d’accès et la performance
Le petit-frère du RS CAT 16 affiche les mêmes qualités : robustesse, vivacité et beaucoup de bonnes idées. Construit en polyéthylène 3 couches, ce catamaran dépourvu de bôme se veut le support idéal pour les enfants et adolescents désireux d’apprendre les joies de navigation sur deux coques. L’ergonomie est le point fort du bateau : poutres intégrées aux flotteurs, poignée de portage, trampoline bien dégagé, système de safran robuste. Avec le spi en option, les sensations fun sont garanties ! Depuis sa sortie il y a un mois, les clubs en sont fous. Le 14 pieds nouvelle génération qui fait sensation.
Nombre d'équipiers
PE3
Construction de coque
Largeur
Nombre de trapèze
Surface de voile
Longueur
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CE QUE LES NAVIGATEURS EN PENSENT…
Une incroyable plateforme rigide qui profite de tous les bons points de son grand-frère le RS CAT 16. Un bateau capable d’embarquer du poids sans annuler ses performances, les juniors sont gâtés ! Un bateau 100% réussi !
Pourquoi changer une formule qui gagne ? Le RS CAT 14 est un condensé des qualités de son grand-frère, le RS CAT 16, lancé en 2014. Le RS CAT 14 conviendra à un équipage de juniors mais également à des adultes. Fun, facile, robuste, ergonomique, très bien construit, le second catamaran de RS Sailing est clairement une réussite. Idéal pour naviguer sans contrainte.
Pour moi, le RS CAT 14 est bien plus que le petit-frère du Cat 16. C’est un petit catamaran capable de beaucoup de choses, comme la navigation en solitaire sous spi asymétrique, ou un programme familial avec la possibilité de naviguer à deux adultes sans problème et un enfant. La construction en rotomoulé a été soignée, ainsi que le volume des coques. Rien à voir avec les catamarans de plage que l’on a l’habitude de voir !
GALLERY
Points forts
Rigidité et manœuvrabilité- performances étonnantes et grande facilité
- débutant ou expert, jeune ou moins jeune, pas de limite
- une plateforme rigide pour des sensations étonnantes
- des astuces pour des navigations simples et ludiques
- les coques sont volumineuses pour être stables et tolérantes
- l’assise concave met en confiance les équipiers
- système sécurisant automatique de blocage de safran
- dessiné par Jo Richard, l’architecte incontournable du moment et mis au point par l’expérimentée équipe technique de RS Sailing
Solo ou Double
- nerveux en solo – excellent pour 2 juniors – rassurant pour des débutants
- pour des bords endiablés – pour de jeunes sportifs
- une, deux ou trois voiles, pour satisfaire toutes les compétences
- système simple et efficace d’avaleur de spi
stockage et transport facile
- le montage facile, facilite la logistique
- rapide à gréer – peu de maintenance
- les rails dessinés dans les coques permettent une manipulation facile
fiable et robuste – peu d’entretien
- NEW – liaison coque poutre sans inserts, mécanique simple
- l’attache des poutres et des haubans est intégré dans le redan de la coque par des contreplaques inox
- 15 minutes, une clé de 17 et une plateforme fiable est prête
- Le Comptec PE3 procédé de construction RS – le rotomoulage tri-couches le plus abouti
- peau extérieure très dure – couche ‘light’ intermédiaire pour la rigidité – contre couche intérieure rigide
- Le procédé RS permet de bien répartir la matière vers les zones sollicités structurellement
- plus léger, plus agréable à naviguer– chaque RS est étudié dans ce sens pour des navigations particulières
- la flottabilité est intégrée dans la construction
- accastillage soigné – accès aux fémelots facile
- le tableau arrière est accessible et rassurant
- entretien minime
tout en sécurité
- sangles de rappel et de redressage !
- poche sous le trampoline pour stocker le bout de redressage
- poche de couteau intégrée sous le trampoline
- espace creux à l’arrière des coques pour l’enfoncer et aider au redressement si chavirage
RS CAT14 Club
- une Grand Voile – pas d’extras
RS CAT14 S
- Grand Voile
- foc
- un trapèze
RS CAT14 XL
- grand Voile
- foc
- Gennaker
- Un trapeze
RS CAT14 Accessories
- chariot de mise à l’eau
- Remorque de route
- Stick carbone
- flottabilité tête de mât
- Girouette
- Foc
- Gennaker pack
Caractéristiques
Standard
Optionnel
| RS CAT14 Club | RS CAT14 S | RS CAT14 XL | ||
| Designer | Jo Richards and RS Sailing | |||
| Length | 4.25m (14'0") |  | | |
| Beam | 2.14m (7'0") | | | |
| Hull Weight | 80kg (176lbs) | | | |
| Max Crew Weight | 340kg (750lbs) | | | |
| Mainsail | 8.1m² (87.2ft²) - Dacron | | | |
| Jib | 2.1m² (22.6ft²) - Dacron |  | | |
| Asymmetric Spinnaker | 9.0m² (97ft²) | | | |
| Hull Construction | Comptec PE3 Durable Polyethylene | | | |
| Mast | 1-Part Aluminium Alloy | | | |
| Rudder Blade | Aluminium Alloy | | | |
| Rudder Stock | Moulded Glass/Nylon – Lift & Lock System | | | |
| Tiller Extension | Aluminium Alloy | | | |
| Tiller Extension | Carbon Fibre | | | |
| Single Trapeze | | | |
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| Heavy Duty Trampoline | | | |
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| Padded Tow Straps | | | |
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| Capsize Righting Line | | | |
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| Mast Head Float | | | |
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| Top Cover | Polycotton Breathable | | | |
| Trampoline Cover | | | |
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| Wind Indicator | | | |
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| Launching Wheels | | | |
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| Road Trailer | | | |
