RS FEVA – Le dériveur en double pour les jeunes, un énorme succès international !
Le meilleur dériveur au monde pour les jeunes et les équipes parents / enfants ! Une classe internationale avec des événements internationaux, le RS Feva est en croissance rapide dans la plupart des pays du monde. Choisi par les familles, les clubs et les autorités nationales pour permettre aux jeunes de progresser, le RS Feva offre une alternative à la navigation en double et un tremplin vers la performance. C’est le secret de cet immense succès. Le design moderne et les caractéristiques pratiques le rendent irrésistible.
Nombre d'équipiers
PE3
Construction de coque
Poids de la coque
INT
Class Status
Surface de voile
Longueur
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RECOMPENSES INTERNATIONALES
FRANCE
2004 Paris Boat Show
Coup de Coeurs
USA
2006 Sailing World
Best Dinghy
CE QUE PENSENT LES NAVIGATEURS
Beaucoup d’utilisations variées, une solidité et une durabilité impressionnantes, généreux en sensations, de quoi se faire plein d’amis, un bon investissement… Que demander de plus pour les familles ?
C’est le meilleur petit dériveur en double que je connaisse ! Je ne suis pas surpris par sa grande popularité.
Très inspirant pour les jeunes et ceux qui démarrent la voile ! Le RS Feva est le fruit d’un travail d’équipe… Une formidable introduction au dériveur en double et à l’utilisation du ski asymétrique !
A bord du RS Feva, les jeunes équipages ne s’ennuient pas car ils doivent utiliser le spi asymétrique.
GALLERY
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Rapide et excitant
- Polyvalent et permet d’acquérir l’expérience du double
- Le spi asymétrique
Une classe internationale
- Beaucoup de régates dans tous les pays du monde et des sessions d’entraînement
- Un championnat du monde tous les ans
- Choisi par de nombreux clubs
Polyvalence
- Pour deux enfants, ou un adulte et un enfant
- Même un adulte en solitaire peut s’amuser
- Plusieurs options selon son programme (régate ou loisir)
Pas d’entretien et une longévité dans le temps
Fabrication en polyéthylène rotomoulé de grande qualité
RS Feva S : parfait pour le loisir et les centres de vacances !
Grand-voile Dacron sans lattes, foc et gennaker, même mât que les versions plus typées sport
RS Feva XL : vers la régate et les entraînements sportifs
Grand-voile mylar avec lattes, foc et gennaker
SPECIFICATION
Standard
Optional
| RS Feva S | RS Feva XL | RS Feva XL Race | ||
| Designer | Paul Handley | |||
| Length | 3.64m (12') |  | | |
| Beam | 1.42m (4'8") | | | |
| Hull Weight | 73kg (161lbs) | | | |
| Max Crew Weight | 230kg (508lbs) | | | |
| Mainsail - Club | 5.5m² (57ft²) - Dacron Reefing | |  | |
| Mainsail - Race | 6.5m² (68ft²) - Mylar 3 Batten | | | |
| Jib - Club | 2.1m² (22ft²) - Dacron | | | |
| Jib - Race | 2.1m² (22ft²) - Dacron Performance | | | |
| Asymmetric Spinnaker | 7.0m² (73ft²) | | | |
| Hull Construction | Comptec PE3 Durable Polyethylene | | | |
| Mast | 2-Part Aluminium Alloy | | | |
| Boom | Aluminium Alloy | | | |
| Rudder Blade | Aluminium Alloy | | | |
| Rudder Stock | Moulded Glass/Nylon – Lift & Lock System | | | |
| Tiller Extension | Aluminium Alloy | | | |
| Centreboard | Aluminium Alloy | | | |
| Padded Toe Straps | | | |
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| Capsize Righting Lines | | | |
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| Standard Outhaul | | | ||
| Race D12 Outhaul | | | |
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| Standard Cunningham | | | ||
| Race D12 Cunningham | | | |
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| Top Cover | Breathable Polycotton | | | |
| Under Cover | | | |
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| Launching Trolley | Gunwhale Hung | | | |
| Road Trailer Combi Base | | | |
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| 6:1 Performance Kicker | | | |
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| Adjustable Mainsheet Strops | | | |
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| Jib Tension Ring | | | |
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| Carbon Tiller Extension | | | |
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| Mast Head Float | | | |
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| Burgee Wind Indicator | | | |
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| Padded Spar Bag | | | |
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| Padded Daggerboard Bag | | | |
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| Padded Rudder Bag | | | |
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| TackTick Micro compass | Inc Bracket | | | |
| Race Rope Pack | Spinnaker Halyard, Jib, Main & Kite Sheets | | | |
