RS100 – VELERO INDIVIDUAL DE RENDIMIENTO  EMOCIONANTE Y ACCESIBLE

Casco

• Construido en sándwich de epoxy RFV para mayor ligereza, rigidez y una larga y competitiva vida regatera.
• Fácil de manejar con una proa razonablemente fina pero con suficiente manga de flotación en popa para dar estabilidad.
• Las cubiertas acampanadas proporcionan una reserva de flotabilidad y las alas moldeadas en el casco añaden más aún
• Las aristas en el pantoque deflectan el agua perfectamente y proporcionan una navegación más seca

Apéndices

• Orza y timón basculantes para una mayor facilidad de uso
• Entradas y salidas del agua resultan más cómodas y el riesgo de daños serios en caso de tocar fondo quedan minimizados

Bañera

• Mucha gente opina que el RS100 es el barco más cómodo que jamás hayan navegado para hacer banda
• El Montecarlo de la escota de la mayor está bien adelantado para unas maniobras –viradas y trasluchadas- más fluidas y sin hundir la popa con poco viento
• Los cabos de control del cunningham y la contra están reenviados a cada lado, sobre las alas, y la orza tiene una maniobra simple para subirla y bajarla

Arboladura

• El mástil de carbono es de dos partes para facilitar el transporte en el coche o la containerización
• Un alargador de quita y pon en la base del mástil lo hace compatible con la vela de 10,2 m²
• Cuenta con obenques, pero va sin stay: máxima facilidad para maniobrar con el asimétrico y mayor adaptabilidad del mástil –carbono- en ceñida
• Los obenques evitan que el mástil flexione hacia proa con el asimétrico cuando carga la racha, importante para mantener la proa alta y evitar los pinchazos sin necesidad de recurrir a un mástil súper rígido que sería más caro y pesado
• La contra de compresión sobre la botavara resulta fácil de ajustar y es muy efectiva

Velas

• Tres opciones de vela mayor: 10.2 m², 8.4 m² y 7.4 m²
• Gennaker (asimétrico) con una gran chupona bajo la cubierta para facilitar la izada y la arriada
• La falta de stay de proa y el mástil atrasado generan un gran espacio para maniobrar el gennaker y facilitan la trasluchada de la vela

RS100 Opciones y Accesorios

• Funda de cubierta transpirable
• Funda de casco de nylon
• Remolque de carretera
• Bolsa acolchada para timón
• Bolsa acolchada para la arboladura
• Cañín de carbono
• Veleta catavientos
• Micro compás TackTick
• Pack regata de escotas y drizas

 Estándar
Opcional

	RS100	7.4	8.4	10.2
Designer	Paul Handley
Length	4.3m
Beam	1.83m
Hull Weight	52kg
Sailing weight	80kg
Mainsail 7.4m²	Radial Mylar cut with Dacron luff panel
Mainsail 8.4m²	Radial Mylar cut with Dacron luff panel
Mainsail 10.2m²	Radial Mylar cut with Dacron luff panel – Mast extension required
Asymmetric spinnaker	12.5m² Twin patch downhaul system
Hull construction	Epoxy GRP foam sandwich
Mast	Carbon composite – 2 part + removable bottom stump Rotating
Boom	Carbon composite Twin tube compression strut vang
Bowsprit	Carbon reinforced GRP composite
Centreboard - pivoting	Epoxy foam sandwich
Rudder - lifting	Epoxy foam sandwich
Rudder stock + tiller + extension	Aluminium alloy
Adjustable mast gate - rake controller	Adjustable by hand on the water
Centreboard up/down	Breathable polycotton
Padded toe straps	Led to both sides of cockpit
Carbon fibre foredeck	In lieu of std epoxy / glass
Continuous kicker and cunningham system	Led to both sides, tied together
Continuous control line takeaway	Takes up slack in continuous kicker and cunningham
Top cover	Breathable polycotton
Under cover
Launching trolley
Road trailer combi base
Padded rudder bag
Padded mast bag
Carbon fibre tiller extension
Burgee wind indicator
TackTick Micro compass	Excludes bracket
Race rope pack	Tapered spinnaker halyard & sheets