RS VENTURE CONNECT – STABILITÄT, PLATZ UND SPRITZIGE PERFORMANCE
Die selbst-aufrichtende Version des RS Venture, mit Bomben-Hubkiel für zusätzliche Sicherheit und Stabilität. Sein großes, selbstlenzendes Cockpit macht den RS Venture Connect zum perfekten Begleiter für Familienabenteuer auf dem Wasser. Für Segelschulen bietet er eine Sicher Plattform um in einer größeren Trainingsgruppe Selbstbewusstsein aufzubauen. Zusätzlich in wenigen Minuten nachrüstbar für behindertengerechtes Segel gehört der RS Venture Connect zu den vielseitigsten Jollen auf dem Markt. Erfahre mehr über das preisgekrönte RS Venture Connect Plug & Play Para Sailing System.
Empfohlene Personenzahl
Rumpfkonstruktion
Schwert-typ
Anzahl Trapez
Segelfläche (m²)
Länge (m)
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Most important of all, the final product looks like a hell of a lot of fun, which is, after all, what sailing is all about no matter whatever kind of shape you’re in. Good on ya, guys! The world has truly been made a better place for your efforts.
USA
2013 Sailing World
Dinghy of the Year
GALLERIE
FEATURES
Stabilität und Sicherheit
- Besonders Stabil, bei Kenterung selbst-aufrichtend
- 130kg Kiel mit Blei Bombe und Aluminium Finne
- einfaches Slipped dank Hubkiel mit steckbaren Kielgalgen
- Beste Kontrolle bei allen Bedingungen dank Doppelruder
- Selbstlenzendes Cockpit mit Abflüssen am Heck
- Anti-Rutsch Beläge im ganzen Cockpit
Geräumigkeit
- Breites, aufgeräumtes Cockpit mit inneren Sitzbänken und komfortablen Seitendecks
- Mast weit vorne
- Invertierter Baumniederholer (gnav) schafft zusätzlichen Platz für die Crew
- Reichlich Stauraum, inklusive eines verschliessbaren Staufachs am Heck– groß genug für Aussenborder und Campingausrüstung
Vielseitig
- Auch von Anfängern leicht zu beherrschen
- Viel Performance Potenzial und Zubehör für fortgeschrittenes Segeln
- Schwimmend lagerbar
- Einfaches Hubkielsystem für schnelles Slippen und Transport
Robust
- Langlebige GFK Rumpfkonstruktion
- Dichtes GFK Gewebe und 3mm Coremat Laminat, unter einer doppelten Gelcoat-Schicht – der RS Venture ist hart im Nehmen.
- Optionale Scheuerleiste aus Gummi
- Optionale Aluminium-Protektoren am Rumpf zum Schutz vor Grundberührung
Rigg & Segel Optionen
- Langlebiges Dacron Großsegel and Rollfock für Ausbildung und Freizeit
- Connect R regatta Mylar Großsegel und festere Dacron Fock
- Asymmetrischer Gennaker
- Optionales Trapez
Para Sailing – Plug and Play
- Breite Auswahl an modularem, nachrüstbarem Zubehör
- Inklusives oder vollkommen Behindertengerechtes Segeln mit dem selben Boot
- Schnell umgebaut und an die Crew angepasst
- Mehr erfahren
Segeln im sitzen– Seite an Seite
- Einfache Kommunikation
- Verstellbare Sitze und Fußstützen
- Zusätzlicher Platz im Cockpit for Trainer oder Lehrer
- Doppelte Joysticks zum steuern im sitzen
Elektronische Systeme
- Optionale Steuerung per Atemzug (Sip and Puff)
- Elektrische Großschot
- Batterie and elektrische Hauptsteuerung herausnehmbar im Heck-Compartment
Trimmleinen-Podest
- Erforderlich bei Sitzkonfiguration
- Bringt alle Schoten und Trimmleinen greifbar in die Mitte des Bootes
- Höhenverstellbar
Sturmsegel
- Reduzierte Fock und Großsegel
- Geeignet für Nutzung mit Sitzsystem
Weiteres RS Venture Zubehör
- Atmungsaktive Oberpersenning
- Slippwagen
- Combi Trailer
- Scheuerleiste aus Gummi
- Alu-Rumpfprotektoren
- Heck-Einstiegsleiter
- Aussenborderhalterung
- Ankergeschirr
- Trapez Pack
- Fender
- Antifouling
AUSSTATTUNG
Standard
Optional
| RS Venture S | RS Venture SE | RS Venture Connect | ||
| Designer | Phil Morrison/RS Sailing | | | |
| Length | 4.9m (16'4") | | | |
| Beam | 2.0m (6'8") | | | |
| Centreboard | GRP | | ||
| Centreboard – ballasted | Steel – 60kg | | ||
| Keel (vertical lifting) | Lead bulb – 125kg | |
||
| Draft (keel down) | 0.9m (3'2") | |
||
| Draft (keel raised) | 0.3m (0'10") | |
||
| Air draft (mast above water) | 7m (23'0") | | | |
| Weight (hull) | 195kg (430lbs) | | | |
| Mainsail – Dacron with reefing system | 9.0m² (97ft²) | | | |
| JIb – Dacron | 3.8m² (41ft²) | | | |
| Jib furling system | | | |
|
| Storm mainsail & jib (required for use with forward-facing seats) | Can be ordered in lieu of standard sails | | | |
| Race mainsail & jib | Availability to be advised | |||
| Asymmetric Gennaker | 14m² (150ft²) | | | |
| Mast – aluminium alloy | | | |
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| Boom – aluminium alloy | With single-line reefing system | | | |
| Lifting rudder | Plus stock plus tiller plus extension | | | |
| Centre-mainsheet arrangement | | | |
|
| Rear stowage locker | |
|||
| Single forward facing seat | Para sailing | |
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| Twin forward facing seats | Para sailing | |
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| Central sheeting and controls console | Para sailing | |
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| Manual joystick steering | Para sailing | |
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| Electronic joystick steering | Para sailing | |
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| Sip/puff electronic steering | Para sailing | |
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| Rubber gunwhale protection | Factory fitted | | | |
| Alloy keel band protection | Factory fitted | | | |
| Mast head float | | | |
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| Transom boarding ladder | | | |
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| Outboard motor transom wear pads | | | |
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| Anchor pack | Includes ancor, warp, chain, bag | | | |
| Fenders | | | |
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| Top cover | Breathable polycotton | | | |
| Road trailer combi base | | | |
|
| Antifouling paint below waterline | | | |
