RS400 – L’ORIGINALE E INARRIVABILE ESPERIENZA RS SAILING
Un classico moderno fin dall’inizio, RS400 ha lanciato RS e costruito la nostra reputazione. È veloce, docile, ben costruito e attrae grandi velisti. Questa doppio con gennaker e cinghie è tanto popolare oggi quanto lo era quando tutto ebbe inizio. Il rig potente e lo scafo ad alto volume si adattano ad equipaggi medio-pesanti, spesso misti. Nei club e nei circuiti di regate, l’RS400 offre divertenti competizioni in one-design. È diventata una delle classi moderne di maggior successo con grandi flotte nei club e nelle regate di classe. Potresti aver indovinato … l’RS400 ha un posto speciale nei nostri cuori!
N° Equipaggio
Peso Equipaggio (kg)
Peso Scafo (kg)
N° Trapezi
Superficie Velica (m²)
Lunghezza (m)
https://youtu.be/u8gjsIGSvHo
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COSA DICONO I VELISTI…
Tutte e barche della RS che ho provato sono ottimamente progettate, ben bilanciate ed attrezzate, una gioia per navigare. Penso che questo sia il filo conduttore del successo della RS negli ultimi dieci anni.
Le prestazioni eccezionali sono accompagnate da docilità e maneggevolezza … una volta che le vele sono issate, la meticolosa attenzione ai dettagli diventa evidente.
Issa il gennaker e le prestazioni si inalzano al livello top …di bolina la barca è una delizia.
Le discoteche hanno un significato completamente nuovo con Racing Snake e Grims in tour.
GALLERY
https://www.youtube.com/watch?v=PL8HuU26cps
CARATTERISTICHE
Classe prosperosa
- La rappresentazione del classico moderno
- Classe molto popolare nei club e nel circuito di regate RS
- Frequentata da anni da velisti top – regate molto competitive
- Fantastica comunità nel Circuito di regate della Classe RS
- Progetta per equipaggi medi e pesati – numerosi equipaggi misti
Scafo
- Perfetta combinazione tra velocità, maneggevolezza e facilità – veramente senza difetti e una gioia di navigare
- Costruzione in leggero e rigido sandwich.
- Rigidità e robustezza sviluppano al massimo il trasferimento della potenza in velocità.
- Lo specchio di poppa aperto rende il pozzetto praticamente autosvuotante e lo svuotatore automatico integrato rimuove rapidamente tutta l’acqua residua
- Pozzetto ergonomico disegnato per una comoda posizione alle cinghie
- Cinghie regolabili per adattarsi a tutti gli equipaggi
- Le panchette offrono una posizione confortevole nel vento leggero.
- Lo scafo largo consente di generare leva in egual misura con entrambi i velisti, i timonieri possono essere grandi o piccoli
- Layout interno semplice ed efficiente – le manovre principali sono rinviate su entrambi i lati della barca, in modo che timoniere o prodiere possano “cambiare marcia”
Foils
- Deriva e timone basculante semplificano le manovre di varo e alaggio
- Costruzione in sofisticato GRP sandwich, robusti, leggeri, ad alte prestazioni.
Rig
- Il leggero albero Selden utilizza una sezione appositamente sviluppata per RS400
- Mast bend controlled with a deck level screw and adjustable spreaders
- La curva d’albero si controlla regolando la posizione del piede e delle lande regolabili
- Vele di alta qualità con una lunga vita competitiva
- Randa e Fiocco con stecche passanti per una migliore stabilità di forma e una maggiore durata.
- La perfetta combinazione tra albero e randa offre un eccezionale controllo della potenza. L’abbinamento con uno scafo con molto volume, garantisce un ampio range di peso dell’equipaggio
- Gennaker – facial da usare, veloce, divertente e altamente tattico
- Il bompresso regolabile può essere inclinato verso il vento, consentendo all’RS400 di navigare molto velocemente praticamente con ogni angolo sottovento.
Accessori
- Attrezzatura di coperta Harken
- Telo sopra – Polycotton Traspirante
- Telo sotto
- Carrello alaggio
- Carrello stradale
- Sacca timone imbottita
- Stick in Carbonio
- Segnavento
- Tack tick micro compass – Inc supporto albero
SPECIFICHE
| RS 400 | |
| Designer | Phil Morrison |
| Length | 4.52m (14'10") |
| Hull Weight | 88kg (194lbs) |
| Sailing weight (ex foredeck) | 129kg (284lb) |
| Sail area – mainsail and jib | 14.76m² (159sqft) |
| Sail area – asymmetric spinnaker | 13.94m² (150sqft) |
| Hull construction | Vinylester Resin |
| Spars | Aluminium alloy. |
| Sails | Mylar fully battened mainsail. Dacron fully battened jib. Single patch radial cut spinnaker. |
| Foils | Pivoting centreboard and rudder. GRP and foam composite. |
