RS800 – L’ELETTRIZZANTE SKIFF CON DOPPIO TRAPEZIO PER TUTTI
Lo skiff doppio con le prestazioni che molti velisti sognano. Per chi arriva dalle regate giovanili o da barche più lente: questo è lo skiff per tutti – uomini e donne, giovani o adulti. Il peso contenuto e la resistenza dello scafo consentono l’abbinamento ad un rig che non deve essere enorme per sviluppare velocità impressionanti. Quindi i carichi sono gestibili da entrambi i sessi e l’equalizzazione delle prestazioni garantisce anche ai team misti di essere competitivi nel Circuito RS Racing. E questo porta ad amicizie, feste e a un inebriante stile di vita nel modo degli Skiff
N° Equipaggio
Peso Equipaggio (kg)
Larghezza (m)
N° Trapezi
Superficie Velica (m²)
Lunghezza (m)
https://youtu.be/LY8eqfUSqNQ
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Sono rimasto impressionato, non solo dalla sua stabilità, ma anche dal modo in cui è decollata senza sforzo.
La cosa più bella del 800 è che puoi navigare con le ragazze
L’RS800 ha riempito uno buco creando uno skiff emozionante e facile da condurre, che consente a un’ampia gamma di velisti di gareggiare l’uno contro l’altro in modo competitivo. Facile da timonare ma difficile da timonare bene.
Vedete, il nuovo 800 è veramente una barca fantastica. Ogni singolo dettaglio è superbo, dalla qualità costruttiva (che è incredibile), alle vele di prima qualità, all’attrezzatura Harken e all’albero completamente in carbonio di Selden che è uno spettacolo anche da guardare.
GALLERY
https://www.youtube.com/watch?v=nqT156Du-3Y&t=19s
CARATTERISTICHE
Sensazionale skiff da regata
- Regate incredibilmente avvincenti per uomini e donne
- La semplicità di utilizzo la rende una barca per tutti
- Prestazioni Superbe Sistema di equalizzazione dei pesi permette di essere vincenti sia agli equipaggi leggeri che ai pesanti
- Classe eccitante con grande cameratismo nel circuito di regate RS
Scafo
- Lungo e stretto al galleggiamento per ridurre la resistenza
- I fianchi svasati conferiscono maggior galleggiamento e maneggevolezza
- Il design del pozzetto offre una posizione sicura al timoniere e facilita i passaggi veloci agli equipaggi più esperti
- Ampia bocca della sacca del gennaker posizionata davanti allo strallo, per ammainate più leggere e veloci
- Scafo incredibilmente leggero 62 kg. La barca pronta a navigare pesa solo 110 kg
- Costruzione High tech in resistentissimo Epoxy sandwich – per una lunga vita competitiva
Foils
- Deriva a bassa resistenza idrodinamica
- Timone basculante per facilitare vari e alaggi
- La costruzione in sofisticato sandwich GRP dona resistenza, leggerezza e alte prestazioni.
Rig
- Il suo peso leggero garantisce prestazioni eccezionali per le sue dimensioni moderate – rendendo l’RS800 uno skiff alla portata di tutti
- Albero in fibra di Carbonio – ultraleggero e con top molto flessibile per una eccellente risposta in raffica
- Albero sigillato per ridurre la tendenza al rovesciamento in caso di scuffia
- Randa e ficco realizzati in leggero e resistente Mylar offrono una grande visibilità
- Solo le due stecche più alte sono passanti, per un rig leggero e facile da regolare
- Fiocco autovirante per semplificare le manovre
- Il design del gennaker con la base corta per ridurre i carichi e la bugna alta per una buona visibilità
Regate con equalizzazione delle performance
- Il sistema di equalizzazione delle performance in base a pesi e altezze – da la possibilità ad equipaggi leggeri e pesanti di essere competitivi e offre regate più ravvicinate. Funziona ed è parte integrante del successo del RS800
- Equipaggi misti e regate in concomitanza con altre classi RS rendono l’RS 800 la barca giusta per godersi il vero Skiff racing lifestyle
Accessories
- Attrezzatura di coperta Harken
- Barre intermedie per le terrazze (con pro-grip)
- Telo sopra – Polycotton traspirante
- Telo sotto – Nylon
- Carrello alaggio
- Carrello stradale
- Sacca timone imbottita
- Sacca deriva imbottita
- Stick in Carbonio
- Cinghie punta piedi
- Pesi di equalizzazione
- Segnavento
- Tack tick micro compass (inc supporto albero)
- Kit scotte race (fiocco, randa e gennaker)
SPECIFICHE
Standard
Optional
| RS800 | ||
| Designer | Phil Morrison | |
| Length | 4.8m (15'9") |  |
| Beam | 1.88–1.89m (6'2"–9'6") | |
| Hull Weight | 68kg (150lbs) | |
| Sailing weight | 110kg (242lbs) | |
| Sail area – mainsail and jib | 16.5m² (172ft²) | |
| Sail area – spinnaker | 21m² (225ft²) | |
| Hull construction | Epoxy GRP foam sandwich | |
| Spars | Carbon composite mast. Aluminium alloy boom. Composite bowsprit. | |
| Sails | Mylar / kevlar semi battened mainsail. Fully battened jib. Twin patch radial cut spinnaker. | |
| Foils | Daggerboard and lifting rudder. GRP foam sandwich. | |
| Intermediate wing bars | Pro-gripped |  |
| Continuous cunningham | |
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| Harken deck fittings | |
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| Top cover | Breathable polycotton | |
| Under cover | Nylon | |
| Launching trolley | |
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| Road trailer base | |
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| Padded rudder bag | |
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| Padded daggerboard bag | |
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| Padded rig bag | |
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| Carbon tiller extension | |
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| Wing foot loops | |
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| Additional corrector weights | |
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| Burgee wind indicator | |
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| Tack tick micro compass | Includes mast bracket | |
| Race rope pack | Jib, main and kite sheets | |
