RS700 – LO SKIFF SINGOLO SUPER VELOCE
Uno skiff singolo di livello superiore con equalizzazione delle prestazioni che consente sia ai pesanti che ai leggeri di essere vincenti. L’ RS700 ha manovre raffinate studiate per semplificare l’uso ed essere competitivi nei fantastici circuiti di regate RS. Non è per i deboli di cuore, ma questa Classe ha un grande seguito di appassionati ed è facile capire perché.
N° Equipaggio
Peso Equipaggio (kg)
Peso Scafo (kg)
N° Trapezi
Superficie Velica (m²)
Lunghezza (m)
https://youtu.be/hVNHClcPU1I
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INFORMAZIONI SULLA CLASSE
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COSA DICONO I VELISTI…
Avendo navigato sugli skiff di 14 e 18 piedi, c’era davvero una sola scelta per l’acquisto di un singolo. Quale altra barca combina il brivido e la velocità delle barche più performanti, con la semplicità e la facilità di un one design del cantiere RS. Nessuna confusione, basta togliere il telo e in pochi minuti sto planando insieme al più veloce di loro. Il sistema di equalizzazione consente a persone di tutti i pesi di essere competitive, creando regate molto ravvicinate. Ed essendo una barca RS, anche il dopo vela è fantastico!
Ha le alte prestazioni e la competitività di uno skiff doppio ma, essendo un singolo, permette di andare a vela quando si vuole, con il vantaggio di avere grandi flotte per regatare.
Penso che l’equalizzazione dei pesi abbia lasciato il segno, ed è qui per restare
La nuova barca è veramente fantastica !! Sono appena rientrato, ne sono davvero contento. Mille grazie a tutta la RS, non ho cambiato nulla sulla barca, tutto funziona e naviga davvero bene.
GALLERY
https://www.youtube.com/watch?v=nqT156Du-3Y&t=19s
CARATTERISTICHE
Scafo
- Scafo stabile con bassa tendenza all’ingavonamento
- Bordi svasati per aumentare la stabilità
- Sistema di costruzione collaudato e testato in RS Epoxy Sandwich – peso ultraleggero, competitività durevole e zero assorbimento di acqua.
- Tasca del gennaker posizionata lontana dalla prua per tenere il peso a poppa e il gennaker lontano dall’acqua
- Il design del pozzetto offre una posizione sicura per timonare da cui iniziare le manovre o issare ed ammainare il gennaker – un elemento cruciale del design per rendere la barca più facile
- Le manovre di issata e ammainata del gennaker sono rese più semplici dalla grande bocca della sacca del gennaker e dal sistema a pompa della drizza.
Rig
- Albero in fibra di Carbonio. Peso ultra leggero e risposta dinamica della testa in raffica.
- Randa con lunga inferitura per maggiore efficienza e potenza
- Solo una stecca passante e tre stecche corte per una configurazione del rig più morbida, leggera e facile
- Randa in Mylar resistente, con basso allungamento e miglior visibilità
- L’efficiente regolazione del rake, appiattisce la randa e riduce la potenza per rendere la barca più controllabile con vento forte
- Gekkaker – hight aspect per una migliore visibilità. Il tessuto silicato rende facili issate e ammainate e allunga la vita della vela
- Le performance col gennaker sono semplicemente sensazionali.
Foils
- La deriva può essere regolata per bilanciare la barca quando si naviga con rig depotenziato
- Timone basculante per facilitare varo e alaggio
- La sofisticata costruzione in GRP Sandwich dona ai foil rigidità, leggerezza e elevate prestazioni.
Sistema di equalizzazione delle prestazioni
- Sistema di equalizzazione delle prestazioni grazie alle terrazze regolabili rende competitivi timonieri pesati e leggeri
Accessori
- Attrezzatura di coperta Harken
- Barre intermedie per le terrazze (con pro-grip)
- Vang con circuito chiuso
- Staymaster sulle sartie basse
- Telo sopra – Polycotton traspirante
- Telo sotto
- Sacca imbottita per albero
- Cavi de trapezio in D12
- Drizza gennaker in D12
- Stick in Carbonio
- Cinghie punta piedi
- Pesi correttori aggiuntivi
- Segnavento
- Rack tick micro compass (con supporto)
- Kit scotte race (drizza e scotta gennaker, scotta randa)
SPECIFICHE
Standard
Optional
| RS700 | ||
| Designer | RS Sailing – Nick Peters & Alex Southon | |
| Length | 4.68m (15'5") | |
| Beam | 1.92–2.23m (6'4"–7'8") | |
| Hull Weight | 49kg (108lbs) | |
| Sailing weight | 79kg (174lbs) | |
| Sail area – mainsail | 12.8m² (127ft²) | |
| Sail area – spinnaker | 16m² (166ft²) | |
| Hull construction | Epoxy GRP foam sandwich | |
| Spars | Carbon composite mast. | |
| Sails | Mylar / kevlar semi battened mainsail. Twin patch radial cut spinnaker. | |
| Foils | Daggerboard and lifting rudder. GRP foam sandwich. | |
| Harken deck fittings | |
|
| Intermediate wing bars | Pro-gripped | |
| Continuous kicker | |
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| Staymaster lowers | |
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| Top cover | Breathable polycotton | |
| Under cover | Nylon | |
| Padded rig bag | |
|
| D12 rope trapeze lines | |
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| D12 spinnaker halyard | |
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| Carbon tiller extension | |
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| Wing foot loops | |
|
| Additional corrector weights | |
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| Burgee wind indicator | |
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| Tack tick micro compass | Includes mast bracket | |
| Race rope pack | Jib, main and kite sheets | |
